9月29日（土）～30日（日） BMW Motorrad Club Japan 関東ブロック 東北グルメギャザリングに参加しました。
「東北復興支援の気持ちも込めて、今年も、福島県飯坂温泉・
双葉旅館にて、グルメギャザリングを行ないます。ヴァラエティ豊かなお風呂と美味しい食事を楽しみながら、親睦を深めましょう。」という企画です。
台風の影響もあり中止も危ぶまれました。18号は逸れましたが最終日には進路を変えた17号が上陸予想も有ります。17台21名の予定でしたが諸事情があり14台16名の参加になりました。
細かいルートスケジュールの事前発表が有りましたので、早速マップソースでルーティングしBMW zumo navigator IVへ転送しました。
発表ルートスケジュール
<9/29(土)>
蓮田SA
AM6:50集合、AM7:00発 那須高原SA(142km)AM8:40～AM9:00
国見SA(120km)AM10:30～10:40
長者原SA(100km)AM11:55～PM12:10
大崎広域農道→県17→国398→路田里はなやま(30km)ランチPM13:10～PM14:00
国398→県249→国見峠→鬼首山麓高原道路→国108(仙秋ハイライン)→鳴子大橋→国47→あ・ら・伊達な道の駅(56km)PM15:30～PM15:45
国47→→古川IC(16km)PM16:10
福島飯坂IC(110km)AM17:30
国13→県3→国399→双葉旅館(9km)17:50～18:00
宿到着は１８時予定
双葉旅館 〒960-0201 福島県福島市飯坂町西堀切１４番地 Tel 024-542-8111
<9/30(日)>
双葉旅館AM9:00発
国399→県3→県5(フルーツライン)→→県70→磐梯吾妻スカイライン浄土平(35km)AM10:00～AM10:30
県70→国115→県70→磐梯吾妻レークライン→国459→磐梯山ゴールドライン→県64→県7→道の駅ばんだい(66km)ランチPM12:30～PM13:10
県7→県64→国49→県64→→県128→県72→県131→大内宿(34km)PM14:10～PM14:40
県131→国121→国118→ブリティッシュヒルズ案内標右折→次案内標左折→ブリティッシュヒルズ(0248851313)(30km)ティータイムPM15:30～PM16:00
県37→県281→国4→白河IC(30km)PM17:00
那須高原SA(9km)PM17:10[一次解散]
蓮田SA(142km)PM19:00[二次解散]
1日目
二日目は台風17号の進路状況によっては、予定を繰り上げ早めの解散になる可能性が有るかも知れない。
5：15自宅から一般道で岩槻ICより東北自動車道へ入るが、交通量が多く流れが悪いが6:15蓮田SAに着く。駐車場は満車状態で、いつもの待ち合わせ場所は使用できず、他の場所に半数以上のバイクが集まっていました。
出発前緊急車両が数台通り過ぎてゆく、しばらくすると渋滞が始まった。
ミーティング後7:00出発。次の休憩（給油）ポイント那須高原SAへ向かう。渋滞の中を行くが10分ほどで事故現場を過ぎると流れが良くなった。
那須高原SAもかなり混んでいて指定場所には停められず。国見SA･長者原SAで休憩後、スマートETCを利用し、広域農道を通り一迫より国道398号線で「道の駅路田里はなやま」へ向かう。
予定より早く到着、道の駅が出来てから3度目になる。「BMW Motorrad中部ディーラーネットワーク主催 道の駅スタンプラリー2012」にエントリーしていて、まだの人が目的のスタンプ押していました。私は8月に済ませている。昼食は特産の自然薯を使用したものを注文した方が多かった。
昼食後幹事さんが二次会のつまみを購入しましたが、お酒は冷酒が良いとのことで宿までの時間と冷酒の温度を考え「あ・ら・伊達な道の駅」で購入することになった。
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| 道の駅 路田里はなやま |
予定通りのコースをとることになり、記念撮影をした後、来た道を少し戻り県道249号線で国見峠を目指す。道路工事中で路面に砂利があったり、濡れた路面に落ち葉や所により土砂の有る峠道を行く。
国見峠を下ると左に鬼首地熱発電所（片山地獄）･荒湯地獄･鬼首山麓高原道路方面と国道108号線（羽後街道）へ行く林道（ダート）がある。この林道は冬期首山麓高原道路が通れない時に、地熱発電所へ通勤する車が通るとのことで、積雪時に走ってみたが狭くすれ違いは出来ない道です。荒湯地獄からは温泉沢が有り小さな滝壺や下流の沢の合流地点にはお手製の湯船が有ります。
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| 荒湯地獄から流れ出る沢（以前の写真、1月） |
その先雨に少し降られたが、雨具を着ける者もなく先を行く。
国道108号線（羽後街道）へ出る手前に栗駒方面へ抜ける県道248号線がある。鬼首温泉から栗駒へ行く時に走ったが、入口付近は良い道だがトンネルを抜け少し行くとダート（5～6km）の林道になり、２００８年６月１４日の、岩手・宮城内陸地震で水の底に沈んでしまった湯ノ倉温泉近くの国道398号線へ出る道です。
国道108号線へ出て鬼首温泉郷へ出る。とどろき旅館・かむろ荘・大新舘等10回程宿泊しているが、吹上温泉の峯雲閣はパンフレットをもらいに行った時の対応が良くなかったので足が向かない。その先の鳴子温泉・川渡温泉などはバイパスが出来てから温泉街は通らなくなったが、ホテルや商店が閉鎖され鳴子温泉街の夜は暗くなった。川渡温泉は緑色の温泉で、温度が下がると色が薄くなってくる。川渡温泉浴場（共同浴場）に入ったことがある。47℃と凄く暑く入るのに戸惑ったが、地元の人はかなり長く湯船に浸かっている。鳴子温泉・川渡温泉を横目に通り「あ・ら・伊達な道の駅」で休憩。二次会用の冷酒を購入、保冷バックに氷と一緒に詰め込んでトップケースに詰め込む。
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| あ・ら・伊達な道の駅 |
その後、今回2個目のソフトクリームを食す。国道47号線（羽後街道）で古川ICから東北自動車道で福島飯坂ICまで行き、明日の天気がはっきりしないため給油後「双葉旅館」へ向かう。途中お酒をトップケースに入れたためだと思うが倒しこみや起こしのフィーリングが違う。
予定より早く16：15頃到着。飯坂温泉は初めて訪れるが「双葉旅館」の駐車場は屋根（建物の下）が有るのでバイク乗りにとっては大変ありがたい。
風呂上りが良いのだろうが、同室の者で入浴前にビールをぐっぐっといく。一息ついた気分。
入浴中・後談義して、楽しみの一つの夕食（宴会）だ。
自己紹介タイムもあり、バイクの話はペナルティー設定（建て前）だが、やはり必然的といおうか当然にバイクがらみの話が出てしまう方（自分も）もいた。
二次会は一番広い部屋に集まり、途中購入したつまみと冷酒岩出山森泉酒造の「しぼったまんま」と簸上清酒合名会社の「にごり酒七冠馬」。「にごり酒七冠馬」の飲み口は日本酒では初めての感覚、口の中で跳ねる（蹴る）ような（馬だから？）感じでまた飲んでみたい。
遠方からの参加者は朝が早いためもあり、早めの就寝。
2日目
翌朝、バイク乗りは朝が早いという話のように朝の内風呂は賑やかでした。前日入れなかったお風呂にも入るが貸し切り状態でした。入浴後一杯といきたいが、できないのが残念。
気になる天気、スマートホンやテレビのニュースでの台風情報で確認。参加者全員が気になるところ。
朝食時のミーティングで、天気予報をもとに直帰することに決定。
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| 福島飯坂温泉 双葉旅館 |
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| 双葉旅館のガレージ |
宿前で記念撮影後9時出発、福島飯坂ICから東北自動車道で帰路につく。渋滞もなく須高原SAで休憩、交通安全週間最終日のこともあり警察関係の人がケース入りのチラシを配っており、フェアレディZのNISMO仕様のパトカーも展示？（諸元表示板があったので）がされていた。お土産の購入1回目の解散。2度目の解散場所は蓮田SAだが、私は岩舟JCTで北関東自動車道～関越自動車道で帰宅。途中の関越自動車道バイクの数もかなり多い、やはり早帰りの為だろう。渋滞かと思いきや、暴走族のクループの後をパトカーが追尾していた。10台以上のグループが3ついたが、最近では珍しい数でした。
帰宅し、まだ雨も降りそうもないので、昼食後洗車ワックスがけしていた時に、高坂SA方面より暴走族のものと思われる排気音が1時間以上聞こえていた。
いつも洗車後一走りをするのだが雨が降ってきたので、今度の休みのオイル交換時に走るしかないか。
その後、雨が降る中台風に備えての準備を済ませた。
おまけ
今夜は十五夜、妻が用意したすすきと団子を愛犬マロンも見ている・・・？。でも今夜は台風だ。
夜11:30過ぎ、風が弱くなったので雨戸をあけると、とても明るい月を見ることができた。今夜は十五夜である。
走行距離 954km
平均燃費 18.67km/L
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