気まぐれなブログ

2013年8月19日月曜日

BMWヨーロッパ 6カ国周遊アルプス3大名峰とワインディング 10日間（2013年）　4日目

4日目　ボルミオ（Bormio）→　ツエルマット（Zermatt）　走行距離　約400km

朝のボルミオ（Bormio）の街（北方向）後方の山には雲が架かっている。天気予報は北から下り坂とのこと。

朝のボルミオ（Bormio）の街

出発前のミーティング、今日も予定コースの変更がありました。南下しイタリア･ミラノの街中を迂回してアウトバーン主体でシンプロン峠（Simplonpass 2,005m）からツエルマットへ向かう予定でしたが、ボルミオ（Bormio）から40㎞程南下したティラノ（Tirano）から北上しスイスに入りベルニナ峠（Passo del Bernina 2,328m）、ユーリア峠（Julierpass 2,284m）、オーバーアルプ峠（Oberalppass 2,046m）、フルカ峠（Furkapass 2,436m）を走る景色の良いコースになりました。

イタリアからスイスへ入る国境で、スイス用ヴィニエット（Vignette）またの名をアウトバーン・ピッケルをCHF40で購入。2枚目をウインドウスクリーンに張る。こちらは1度購入すると年内有効です。

スイスのヴィニエット（Vignette）上
年内有効　CHF40

ベルニナ峠（Passo del Bernina）を越えたところにあるビアンコ湖（Lago Bianco）で休憩。雲が低い。

ベルニナ峠（Passo del Bernina 2,328m）

ビアンコ湖（Lago Bianco）

サンモリッツへ（St Moritz）向かう途中、雨がぱらつき始める。氷河急行の赤い列車を2度ほど見れたが走行中で写真は撮れませんでした。

サンモリッツ（St Moritz）の先シルヴァプラーナ（Silvaplana）からクール（Chur）方面へ
小雨の中渋滞に遭遇。集落内の道路が狭く、キャンピングカーなどの大型車両のすれ違いが出来なかったようだ。

渋滞中

渋滞の原因はこの先の集落に有った

クール（Chur）方面への途中ティーフェンカステル（Tiefencastel）から西へ向かいトゥージス（Thusis）からアウトバーンで北へ。1度アウトバーンを下りてレストラン（Viamala Raststatte Thusis）で昼食です。

昼食

再度アウトバーンからタミンス（Tamins）近くで下り、ツエルマット（Zermatt）の入り口のフィスプ（Viege）まで西へ向かう。

雨も上がったオーバーアルプ峠（Oberalppass 2,046m）にて休憩。

オーバーアルプ峠（Oberalppass）2,046m

世界一高い所にある灯台とのことだが？（2,046m）

水の重みで下りてくるというロープウェイ

オーベラルプ湖（Oberalpsee）

フルカ峠（Furkapass）へ向かう。次の休憩場所はローヌ氷河（Rhonegletscher）の駐車場です。

フルカ峠（Furkapass）手前

フルカ峠（Furkapass）2,436m

フルカ峠（Furkapass）下り、左後方にグリムゼル峠（Grimselpass）の上りが見える

フルカ峠（Furkapass）下りのローヌ氷河（Rhonegletscher）の駐車場手前

グリムゼル峠（Grimselpass 2165m）が見え、7日目に単独で走りたかったところです。
この後、グリムゼル峠（Grimselpass）の上の雲の中に入ることになる。

フルカ峠（Furkapass）下り途中からグリムゼル峠（Grimselpass）方向

ローヌ氷河（Rhonegletscher）の駐車場。氷河は見ませんでした。

フルカ　ローヌ氷河（Rhonegletscher）

建物の裏手まで行けば氷河が見れたかも？

ローヌ氷河（Rhonegletscher）から流れ出る滝（水）

フルカ峠（Furkapass）下り

お茶休憩のために、ピストンだがグリムゼル峠（Grimselpass）を上ることになった。峠を上るに従い雨風が強くなってきた。
峠を上がったところにあるGrimselblicj Hotelのレストランでお茶をする。他に客は有りませんでした。トーテ湖の景色は全く見えず。

グリムゼル峠（Grimselpass）トーテ湖（Totesee）湖畔にある店（Kristall Grotte 水晶の洞窟）

Grimselblicj Hotel

Grimselblicj Hotel レストラン内部

外は大分風が強くなってきた様だ。

早々に切り上げて、上ってきたグリムゼル峠（Grimselpass）を下りツエルマット（Zermatt）へ向かう。

フスプ（Viege）から南下しテッシュ（Tasch）へ向かう途中、道路工事で私ともう一人遅れテッシュ（Tasch）に着くが他のメンバーが見当たらない。バイクを預けるところは駐車場の反対側（駅向こう？）とは確認しておいたが、駅向こうに行く道が無いので駐車場の道路反対側ガソリンスタンドの前で待っていると、ガソリンスタンドの地下駐車場から道祖神スタッフが出てきた。
バイクをガソリンスタンド（下記写真左側）内地下駐車場へ預ける。
この先は指定車両以外入れないのです。

テッシュ（Tasch）駅前
左側にあるガソリンスタンドの地下駐車場へバイクを預ける

荷物は最小限の手荷物にとのことで、タクシーに乗りツエルマット（Zermatt）まで行く。

あ、マッターホルン（Moute Cervino）だ！恥ずかしそうに雲が・・・・・！明日に期待！

マッターホルン（Moute Cervino）の東側に雲が出ている風邪が強そう

ホテルのバス（電気自動車）が迎えに来たが、中々乗らないので行ってしまった！

電動小型バス

徒歩でベストウエスタン・アルペン・リゾート・ホテル（Best Western Alpen Resort）まで行く。HOTEL（本館）を見て皆さん「凄ーい！」中に入って「いいね！」。束の間の・・・・・。

宿泊は別館の方でした。

ベストウエスタン・アルペン・リゾート・ホテル（Best Western Alpen Resort）　本館

ベストウエスタン・アルペン・リゾート・ホテル（Best Western Alpen Resort）　別館

期待外れだったが、客室内は良かった！滞在型でキッチンや料理器具、電子レンジまで設備されていました。

ベストウエスタン・アルペン・リゾート・ホテル（Best Western Alpen Resort）　客室

キッチン

シャワーを浴び、全員で夕食へ出かける。日が落ち始めている。

ツエルマット（Zermatt）駅前

ゴルナグラード登山鉄道（Gornergrat Bahn）の駅

ツエルマット（Zermatt）の街

高級そうなHOTEL　どんな人は泊まるのだろう

夕食の店

チーズフォンデュを2人でシェアにてオーダーするが、食べきれず。4人分は有ったかも。

チーズフォンデュ

マクドナルド

到着も遅くなり、夕食後の飲み会は無く各自部屋に戻りました。

明日の午前中は観光タイムです！ゴルナグラード登山鉄道（Gornergrat Bahn）でゴルナグラード展望台とロープウエイでマッターホルン・グレーシャー・パラダイス展望台（Matterhorn Glacier Paradise）へ行く方が分かれました。

※5日目へ

2013年8月18日日曜日

BMWヨーロッパ 6カ国周遊アルプス3大名峰とワインディング 10日間（2013年）　3日目

3日目　インスブルック（Innsbruck）→　ボルミオ（Bormio）　走行距離　約260km

今日も日の出前に目が覚めました！

7:00朝食。開始時間から少し遅れていくと中国人で一杯になっていた。先に来ていたメンバーから「早く取らないと無くなってしまうよ！」とアドバイスがありました。バイキング形式なのですが、本当に殆ど無い。持参したタッパに詰め込んだり、保温ボトルにコーヒーを入れている人などいたとのことでした。信じられない話ですが、日本人も同じように見られなければ良いのだが・・・・・心配です。草原をバッタの大群が通った後の様？か。ホテル側も大変である。

8:00出発前のミーティング。予定コースの変更、アウトバーンでビピテノ（Vipiteno）まで南下しイタリアに入る予定でしたが、一般道でブレンナｰ峠（ Brennerpass　1,370m）越えでビピテノ（Vipiteno）へ向かいイタリアの入ることになりました。

出発前の準備中

ブレンナｰ峠（ Brennerpass）へのワインディングに入り走っていると、対向のライダーからスピード落とせの合図が有った。しばらく走ると左コーナーの右手に警察官が２名、取り締まりをしているようでは無く、キャンプ中らしき者との関係のようだった。

イタリアに入り国境に有る町ブレンネロ（Brennero）で後続待ち休憩。ミネラルウォーター切れだったのでコンビニで1.5Lボトルを買い込む。

ブレンネロ（Brennero）で後続待ち休憩

セカンドグループが警察官に停止を求められ１名が罰金25ユーロを徴収されました。話を聞くと制限速度80km/hところを70Km/hの速度オーバー？。リーダーはお前だろう、お前が払えと言われたそうです。速度違反の取り締まりでは無いのに、みんなの分払わされたのかなと言っていました。ごねて連れて行かれても大変なので妥協して支払をしたそうだが、外国人なので足下を見られたのではと。
残りの2台がミスコースしたようだが電話連絡が取れない。しかたがないので出発。

ビピテノ（Vipiteno）からヤウフェン峠（Jaufenpass 2,094m）を越えメラノ（Merano）を目指す。

レンタルしたR1200RT 90周年スペシャルモデル（ヤウフェン峠Jaufenpass途中）

12:50頃ヤウフェン峠（Jaufenpass）で休憩。今回初めての開放感があり眺めの良い峠です。
道祖神スタッフに後続情報を聞くと、ミスコース後何故かインスブルック（Innsbruck）まで1度戻ったらしいとのことでした。

ヤウフェン峠（Jaufenpass）から来た方向

撮影して戴きました

ヤウフェン峠（Jaufenpass）　2,094m

ヤウフェン峠（Jaufenpass）のBAR兼パノラマヒュッテ

後続メンバー2人は2時間以上遅れる予想で、出発。
道路が石畳のあるメラノ（Merano）市内を抜け、ラブラ（Rabla）にある昼食予定のHOTEL PANORANMAへ向かう。

13:20頃HOTEL PANORANMA到着。

HOTEL PANORANMA

ピザとオレンジジュースを注文、ピザ量が多く半分しか食べれませんでした。
デザートにアイスクリームの盛り合わせを食べてしまいました。（別腹？）

ピザ

ステルビオ峠（Passo dello Stelvio 2,757m）を目指し出発。
オンボードコンピューターの温度表示に変化が、温度表示-35℃と氷結マークが点滅し出しました。完全に異常表示です。

分岐点に当たるスポンディニャ（Spondigna）のHOTEL POST後続待ち休憩をすることにする。

HOTEL POST

時間が有るので私ともう1人で、レジア湖（Lago di Resia）までシュートツーリング（往復約40km）に出かけた。

2台でレジア湖（Lago di Resia）まで

レジア湖（Lago di Resia）

HOTEL POSTに戻り休憩。後続が来ないが、ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）、の売店が5時で閉まってしまうかも知れないので出発することになった。時間も遅くなり交通量も少なくなっているだろうとのことでしたが、写真を撮るのに太陽の高さが気になりました。

これからステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）、写真で見たところを実際に走ることになるのだ！
わくわくしながら高度を上げていく！

残雪がある山々が近くに見えるようにった

ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）が始まる

ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）を見上げる

16:50ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）で休憩、写真を撮るが思った通り時間が少し遅く陰が入ってしまった。
早速お土産のＴシャツとフリース、ステッカーを買い込む。
買い物をしてお茶をしていると、ミスコースをした2台が到着、やっと合流しましたが大分お疲れのようでした。

ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）から来た方向
写真で見たところを自分で走って写真を撮る！感動！夢のようです！

ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）2,758m

ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）の様子

後続待ちで休憩中

記念撮影をして、18時頃峠を下りボルミオ（Bormio）へ向かう。

ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）を少し下ったところ

ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）下り中間付近

ステルビオ峠（Passo dello Stelvio ）方向を振り返る

ボルミオ（Bormio）の街中に1ヶ所有るガソリンスタンドで全車給油しました。予想外にスタッフが給油してくれ精算も現金でその場して戴けた。
給油後、宿泊する「ホテルヴァッレキャーラHotel Vallechiara」へ向かう。

18:40頃、ホテルへチェックイン。スキー場の上方に位置し、とても眺めの良いところに有ります！