気まぐれなブログ

2025年9月5日金曜日

V-Strom 250 SP忠男POWERBOXパイプ取付

猛暑日続きでツーリングやバイク弄りも控えていたのですが、台風の影響で気温が下がっため、秋のツーリング前にV-Strom250のエキゾーストパイプを「SP忠男POWERBOXパイプ」に交換しました約2Kg軽くなるようです。

マフラー（サイレンサー）は音量も有りますが基本的は車体のノーマルデザインを極力変えたくないのでノーマルで使用します。

明日からまた猛暑日続きの天気予報なので、感触確認とエキゾーストパイプの焼き走行は何時なるかは？ですが、どんな変化が有るか楽しみです。

走行距離9,028km

2025年7月31日木曜日

奥武蔵グリーンライン　ツーリング

久々に気温が下がりましたが、明日は雨予報になってしまったのでツーリング予定を取りやめて、17時頃から奥武蔵グリーンラインへ、夕涼み（近場）ツーリングに行って来ました！

久しぶりのツーリングですが、奥武蔵グリーンラインでは、暑さは感じられず良かったでした。

黒山展望台から自宅方面

奥武蔵グリーンライン

刈場坂峠

2025年6月10日火曜日

R1250RT　インカム修理（調整編）

無線の音声が割れて聞こえるようになってしまったインカムの点検をしました。

最初に無線機FTM-10S自体の出力音声を確認しましたが、クリアな音声でした。次にインカムのオーディオユニットの出力調整ボリュームを調整して、音声割れを状態を確認。50%以下ではFTM-10S直接の音声よりはクリアでは無いものの、音声の聞き取りは良くなりました。オーディオユニットの寿命かな？

状況的に配線点検は省略することに。

いろいろ探して昨日、今のシステムに近い使用形態が出来そうな別メーカーの新たなインカムユニット（かなり昔に発売されて、今はメーカー販売が無い）を注文しましたが、現状で実際に無線運用してみてどんなものか。その間に新たなインカムユニットの回路構成と状況確認しておきたいと思います。

インカム関係配線

オーディオユニット

オーディオユニットのメインボリューム調整用の穴

2025年6月5日木曜日

「あじ一ひもの店」買い出しツーリング

「あじ一ひもの店」まで、買い出しツーリング。車の予定がバイクになりました。行き、メッシュウエアで箱根峠まで行くと寒く、伊豆スカイラインも同様でした。

帰り、久しぶりに芦ノ湖スカイラインと箱根スカイラインを走って来ましたが、芦ノ湖スカイラインの料金が？500円、聞いたら今年の1月15日から通行料金値上げになったとのこと約倍です。箱根スカイラインも通行料金100円程上がって（350円）ましたそのためなのか伊豆スカイラインをかっ飛んでいるバイクが何時もより多かったのかな？御殿場箱根線は舗装改修されていて走りやすくなっていました。

こちらも久しぶりに、東富士五湖道路〜中央自動車道を利用して帰宅しました。

総走行距離358.0km.燃費34.2km/Lでした。