雪割草

自宅の庭の、雪割草（2色）が咲きました。

雪割草（ピンク）

雪割草（白）

越生梅林自転車ツーリング（2012年）

越生梅林へ妻と二人自転車で行ってきました。
自宅付近の梅が大分咲き、見頃かと思い出かけました。行く途中の梅を見ながら、まだ早いのではという感じも受けましたが、運動がてらということでいつもの道で越生梅林まで。

途中の咲が早い梅林

梅林付近まで行くと、交通整理の人が出ていて駐車場は満車、メイン通りは渋滞で駐車場の空き待ち状態。でも越生梅林（有料）の花は3分咲きでした。素通りして、いつも行く最勝寺へ。
途中追い越されたSUZUKI･GSX1100が有料駐車場に止めてあったのを見かける。最勝寺の駐車場は空いていてバイクも2台来ていた。

最勝寺

最勝寺

帰りに、時々行く越生の「手打ちそば　増田屋」へ寄り遅めの昼食。店内に梅まつりのポスターが有り、今日（3月20日）が最終日になっていましたが、まだ3分咲きで開花が予想と大分遅れているのだ。来月のお花見ツーリングの目的地の選択も難しい状態な訳だ。

福寿草 その2

妻と2人車で、群馬県安中市松井田町にある「木馬瀬の福寿草自生地」へ行ってみました。ここは1月に、ろうばいを見に来た「ろうばいの郷」の近くにありますが、こぢんまりした自生地で散策と言うほどではなく、他2組程度の観察者でした。

南斜面の日当たりの良いところの見頃は過ぎてしまいましたが、自生地と新たに植栽したエリアが出来ていました。

その後、榛名湖を経由して伊香保温泉へ、

凍結している榛名湖と烏帽子ケ岳

初めて石段街を上り伊香保神社から露天風呂まで往復しました。

伊香保温泉露天風呂

源泉は無色透明

どういう訳か着くから前温泉まんじゅうが食べたく、明治43年に日本で初めて温泉まんじゅうを作った勝月堂でお土産に購入、手作りのため不揃いですが、こしあん、甘さ控えめでなかなか美味しかったです。
石段街では年に一度の湯樋の清掃が行われていてNHKが取材にきていました。

本線湯樋清掃
左奥NHKの取材人

湯樋清掃
手前のブラシをロープで引き掃除する

翌日、兄嫁に話したら、昨日の夕方テレビでやっていたとのを見たとのことでした。
昼食を取り帰路へつく。
途中、グリーン牧場を過ぎたところに有る上州物産館からハーレー4台が出てきた。上里SAでも一緒になった。

R1200RT（DOHC） エンジンオイル交換

ツーリングシーズンに向けR1200RTのオイル交換をしました。
今までは、友人から何かの時やちょっとしたサービスの時等、ディーラーとのコミュニケーションのためオイル交換はディーラーでした方が良いと言われデーラーオンリーでしたが、昨年の北海道ツーリング前にデーラーに行く時間が無い場合に備えて購入したオイルとオイルフィルター等が残っていた。
RT購入後、自分で作業するのは初めてで、先日は工具の8mmヘキサゴンレンチが無く作業出来なかった。
使用オイルは、MOTUL 7100 4T 10W40です。
オイルフィルターを交換するには下記写真のものが必要です。

オイルフィルター、O/Fレンチ、トルクレンチ

今回はエンジンオイルのみの交換になるので、下記写真のものが必要です。

廃油入れ、オイル皿、エンジンオイル、ドレンパッキン、
トルクレンチ,8mmヘキサゴンレンチ（写真忘れました）

 暖機運転中、屋外ですが念のためファンで送風。

エンジンへの送風

ボトルのオイル切れが良くなるように日向に置きオイル温度を上げる。（気分的かも？）

オイルの暖機？

土間コンクリートが汚れないように新聞紙を敷きオイルを抜く。

エンジンオイルを抜く

オイル皿から廃油入れへ、異物確認のための一手間。何も無しOK

オイル皿から廃油入れへ

異物確認

純正オプションのセイフティオイルフィーラープラグを外し、新しいエンジンオイルを入れる。

純正オプションのセイフティオイルフィーラープラグ

暖機後、一走りしてオイルレベルと漏れの最終確認。異常なし、終了です。
オイルフィルターが残っている。次回も自分でオイル交換をするようになるので、オイルの購入をしておかなければならないが、携行用の補充分も必要なので、まあ良いか。
廃油（エンジンオイル）ですが、自治体によって燃えるゴミとして出せるところと出せないところが有ります。私の居住エリアは燃えるゴミとして出せるので助かります。

時間が余ったので、CYGNUS-Xで一走り後、こちらもエンジンオイル交換しました。後で調べたら前回交換後446kmでしたが、9ヶ月経っていたので良いでしょう。


走行距離　17,960km

ボートショー ２０１２

今年もボートショーに行ってきました。
誘われ一緒に行っていた、知り合いのボートスクールを経営していた方が、昨年体調を壊し辞めてしまったので今年は行かないだろうと思っていたところ、前々日電話が有り行くことになった。私は知り合いのスクールで旧四級と旧一級を共に最初の生徒として取得しました。
ボートショーは船舶免許を取得してから毎年行っているが、行く度に華やかさが無くなっている。ただ今年は海上展示場所（第2会場）が横浜ベイサイドマリーナになり、係留や出展しやすさからか展示艇の数はかなり多くなっていた。このマリーナは約1,500艇を海上保管（係留）出来る大きな規模で、マリーナの方と話す機会があったので聞いたところ、最近は大型船が増えてきたとのことでした。
平日、雨のため来客の出足も少い。又、気温も低く救命ブイを持って傘も差さず浮き桟橋に立っている係の女の子がかわいそうでした。

台湾製中古艇　9,800万円とのこと

レジャーボートやフィッシングボートがずらりと並ぶ。

レジャーボートとフィッシングボート

展示艇より、奥に写る保管艇の方が高そうな艇が並ぶ。

フィッシングボート

ヨット

 第2会場の横浜ベイサイドマリーナから第1会場のパシフィコ横浜へ行く途中、横浜中華街で昼食。こちらも平日の雨のためか、さほど人が出ていませんでした。

横浜中華街

 第1会場のパシフィコ横浜、やはり人の数は一段と少ない。

YAMAHAの展示

V MAXの展示があった。係の人に何故バイクを展示しているのか聞いてみると、１～２億の船を買う人が、目について興味買いする人がいるらしい・・・・・

YAMAHA V MAX

船舶関係の商品や部品は防水や耐水のものが多く、バイクにも流用できるものがあるため、いつも物色をするが思わぬものを見かける。Go Proという広角小型ビデオカメラで、ヘルメットやバイク、車等に取付られ、防水ケースつきで水深約60mまでOK、フルハイビジョン録画可能、本体97g、ハウジング72gと超軽量、衝撃や振動にも強く、なんと29,999円。

GoPro HD HERO2

購入を悩み2度ほど見に行ってしまった。ネット通販でも購入できると聞き買わずに帰る。

福寿草 その1

久しぶりに庭の草むしりをしていると、福寿草の花が咲いているのに気がつきました。今年は寒さが厳しく、気温も上がらず気にしてなかったのですが5つほど開いていました。まだ蕾の方が多いですが、春が近づいてきたということでしょうか。妻が福寿草が咲いているのを見て「福寿草を買いに行こう」と言いました。なかなか増えないのでそれも良いかな。でも、ろうばいの花を見に行ったときに売っていたので、買おうかと言った時はいいと言っていたのに、花を見ると変わるものですね。
近々福寿草の群生見学に行きたいですね。

今年も仲良く並んで

徐々に株が増えているようです

まだ蕾

おまけ。
草むしりや、植木の剪定をしていると、いつも後ろからちょっかいを出す愛犬マロン。

愛犬マロン

午後、RTのオイル交換をする予定でしたが、自分で行うのが初めて。工具をそろえていると8mmのヘキサゴンレンチが無い。仕方なくワックス掛けをしてガレージイン。余った時間で自転車のパンク直し、修理不可チューブが駄目になっていた。ヘキサゴンレンチと自転車のチューブを買いにホームセンターへ、KTCの工具も以前から比べると安くなったものだ。

TOYOTA 2000GT

TOYOTA2000GT後期型の卓上に置くシガレットケースです。電界強度計と一緒に本棚の中に置いてあり未使用品ですが箱は無くなっています。

TOYOTA2000GT購入者やイベント時等に特定の人が貰えたものらしいですが、家に有るものは私が子供の頃父がトヨタ自動車から頂いたものと聞いております。
ネットで調べてみると、オークションで3,000～20,000円で出ていて驚きました。
あと、ポスターも有ったのですが、3~4年前倉庫整理時に除けて置いて捨てないようにお願いしてあったのですが、翌日保管しようとしたら他のポスター （バンドFlying Machine他多数）も含め捨てられてしまいました。ポスターも値が付いたかも・・・・・

電界強度計

電源不要の簡易型電界強度計です。
制作目的は、アマチュア無線運用をしていた頃、仲間と144MHz/430MHz帯の妨害電波や無変調電波を特定しようということになり、秋葉原で部品を調達して20年ほど前に自作したものですが、ずっと本棚の中に置いて（飾って）有りました。ケースは鉄でHI・LO感度切替が出来るようになっています。
最近では乾電池式のものが、秋月電子通商で電界強度計キット（ケースなし）3,800円で販売されています。

自作アンテナなどの利得の比較やアンテナの電界強度比較、トランシーバーから電波が発信しているかの確認などに使用できますが、自作した電界強度計は敏感なので少し手を加える必要が有るかも知れません。
今でも使えるのかな？　今度、バイクのアンテナでどんなものか試してみようかと思います。

R1200RT（DOHC） 電動ファン取付 その３（実用編）

早速、朝の渋滞井荻トンネルでのテストをする機会がありました。
トンネル手前で側道に迂回しようか悩みましたが、どきどきしながらトンネルへ。渋滞に遭遇し温度計を注視、通常より、液晶メモリが4つ上がったところでスイッチON、温度計は徐々に下がり通常より液晶メモリが2つ上がったところで安定しました。
温度計の表示が下がっていくときの安堵感は何とも言えませんでした。トンネル内でオーバーヒートしても電話が通じるのか、待避するところも1カ所ぐらいしかなく心配もありましたが無事通過。防音壁のある陸橋の上でも油温は上がりトータル3回ほど使用しましたが、効果は確実にあり安心感が増しました。
今度何時使用する機会があるのかわかりませんが、今回の出費は安心という保険に入ったということで締めたいと思います。
夏にどうなるかちょっと気になりますが・・・・・

スイッチのOFF時にノイズが入るので、リレーコイル回路にダイオードを入れた方が良いかな。


※追記
温度上昇時に自動で回るように、電動ファンコントロールキットを取付ました。

三保の松原ツーリング（2012年）

BMOJのメンバー3人R1200RT3台で、三保の松原へツーリングに行ってきました。

自宅を出た時のマルチファンクションディスプレイ気温はマイナス1度で温度表示と雪だるまが点滅状態でしたが、都内に入ると8～9度まで上がりました。
ここで渋滞の環八井荻トンネルを通過、早速取り付けた電動ファンの効果を体験することになった。状況は電動ファン取付　その３（実用編） を参照して下さい。
関越自動車道を下り東名高速道路入るまでの環八約16Kmを1時間かかってしまったが、集合時間前に海老名SAに到着しました。
温泉ツーの企画も有りましたが、気温も上がり天気も上々足を伸ばすことに。
富士川SAでトイレ休憩、富士山に笠雲が見え天気は下り坂かのようだ。

富士川SAで休憩

富士川SAから見た富士山

清水ICで下り三保の松原へ。途中昼食のため参加メンバーおすすめのそば屋「鐘庵」に寄り、おすすめのメニューを食す。桜エビの天ぷらを目の前で揚げた物が、素そばに添えられて出てきましたが、思ったほど油っこさはなくあっさりと完食してしまいました。地元の作業員や外回りの会社員らで満席に近い状態で、出入りも多く人気があるように思えました。来客もあり早々に店を後にしたが、かき揚げ丼も食べてみたかった気もした。次回にとななりました。
三保の松原へ着くと観光客も疎らで平日のこの時期こんなものかと思っていたが、コーヒー休憩をしながらこの後のコースを決め駐車場へ行くと観光バスが満車状態、食事時間だったので空いていたのかもしれない。

三保の松原より見た富士山

海岸沿いを焼津まで行き「焼津さかなセンター」買い物をして帰路につく。足柄SAで給油ご解散となり、私は厚木ICから一般道で相模湖ICより帰宅するが、宮ヶ瀬湖（標高約300m）から相模湖にかけては路肩に残雪もあったが路面は大丈夫でした。
環八の渋滞や最近の寝不足のためか、いつもになく疲れたようで体調管理は大切ですね。年のせいもあるかな・・・・・今日も話題になったが、大型バイクにいつまで乗れるのだろうか。