伊豆雲見ツーリング（2010年）

友人4人での1泊ツーリングでした。 宿泊先　民宿自涌泉　0558-45-0352 戸田 走行距離　約480km

国道152号線･しらびそ峠ツーリング（2010年）

日帰りソロツーリングでした。

国道152号線の分杭峠付近が、土砂崩落のため通行止め中で走行距離が予定より延びました。
下栗の里で買った二度芋（じゃがいも）が小さいけれど、とても美味しかったです。又買いに行こうと思います。

しらびそ峠

走行距離　約657km

R1200RT（DOHC） ウインドスクリーンが動かなくなる

北海道ツーリング帰宅途中の東北自動車道にて走行中ウインドウスクリーンが下がるが上がらなくなる。 風を受けながら走行し、東北自動車道を降りると正常に動くようになりました。 ディーラーへ持ち込み点検結果症状が出ないためしばらく様子をみることに。 その他の作業、エンジンオイルとオイルフィルター交換。 帰宅途中症状が出たため、電話の上ディーラーへ戻り症状確認点検。ウインドウスクリーンSWの交換の判断になりました。ディーラーを出るときには、また動くようになってしまいました。 翌週、部品入庫に付きSWの交換。作業待ち時間約２時間でした。 クレーム作業のため無料でした。

北海道ツーリング（2010年）

急きょ長期連休になり9日間の北海道ソロツーリングを企画しました。 走行距離　約3,692km 平均燃費　約23.2km/L

志賀高原･奥志賀林道ツーリング（2010年）

日帰りソロツーリングでした。 ハイシートにして初めてのツーリングは高さもちょうど良く、膝の曲がりも少なくなり大変楽になりました。もう少し硬くても良いかな。 以前はウィンドスクリーンを一番高い位置にすると、スクリーンの上部が目線に入り気になりましたが、それが目線下になり大分気にならなくなりました。 野沢温泉サンセット・ポイント 走行距離　約443km

R1200RT（DOHC） フロントハイシート取付

フロントハイシート（本国標準仕様）を取り付けました。 長時間乗車していると膝が痛くなるための対策です。

R1200RT（DOHC） トップケースのひび割れ

1,000km点検時にスモールトップケースにパッド取り付けました。

帰宅後スモールトップケースに取り付けたパッドを確認してみると、なんとアッパーインナーケースに開けた取付ボルト２本の穴よりひびが数本、ディーラーへ直ぐ電話。

写真を撮り、翌日メールにて送る。結果スモールトップケースを取り替えることになりました。

スモールトップケースアッパー裏側

左側ネジ部

右側ネジ部

翌週、スモールトップケースを交換しました。

帰宅後、再確認すると又ひび割れ寸前の状態。

ひび割れ寸前

写真を撮り、翌日メールにて送る。結果スモールトップケースアッパーを取り替えることになりました。
そこでトップケース上部とインナーケースの隙間（空間）に入れるスペーサーを作り持参し、交換時に入れてもらいました。
帰宅後、確認し今度はひび割れは出来ておりませんでしたが、心配なので両面にワッシャーを入れました。
純正オプションをディーラーで取り付けたのにこんなことも有るのかな。

瀬波温泉ツーリング（2010年）

友人3人での1泊ツーリングでした。 1日目 関越自動車道寄居PAに集合、北陸自動車道三条燕ICで下り寺泊にて海鮮料理の昼食をとる。 弥彦スカイライン・越後七浦シーサイドラインを通り、巻潟ICから日本海東北自動車道神林岩船港（終点）で下り宿泊先の瀬波温泉「瀬波はまなす荘」へ向かう。バイクは屋根下に駐めさせていただきました。部屋とお風呂は日本海を一望出来るが、雨が降り出しそうな天気のため粟島や佐渡ヶ島は見ることが出来ませんでした。 瀬波温泉「瀬波はまなす荘」 2日目 朝からあいにくの雨、裏磐梯方面の予定でしたが磐越自動車道～東北自動車道で直帰することになりました。  走行距離　不明

R1200RT（DOHC） 1,000km点検

2010.05.18にディーラーに入庫 依頼項目 エンジンオイル取替 オイルフィルター取替 スモールトップケースにパッド取り付け エンジンオイルは取扱説明書指定とは違い、良いオイルでゆっくりあたりを付けた方がよいと、全合成オイルのMOTUL　300V 4T FACTORY LINE 10W40を薦められる。 疑問もありましたが薦めに了解する。 2010.05.22引き取り 納車がBMW Motorrad Navigator IV発売前日だったため1,000km点検時の取り付けになりました。 帰宅後スモールトップケースに取り付けたパッドを確認してみると、なんとアッパーインナーケースに開けた取付ボルト２本の穴よりひびが数本、ディーラーへ直ぐ電話。 写真を撮り、翌日メールにて送る。結果スモールトップケースを取り替えることになりました。 左側 右側

伊豆･箱根ツーリング（2010年）

昨日納車になり初めての日帰りソロツーリングです。 圏央道～中央高速～東富士五湖道路で御殿場から箱根スカイラインへ、慣らしのため3,000回転以下の走行で、伊豆箱根はかわいそうかなと思いましたが、とても良いバイクですね。 R1200RTとF800ST所有の友人に、F800STと違い全然疲れないよと言われたのを実感いたしました。どこまでも行けそう。  箱根スカイライン富士見峠 箱根スカイライン～伊豆スカイライン～西伊豆スカイライン～伊豆スカイライン～箱根スカイラインから同じ道で帰宅する。 西伊豆スカイライン　太平洋展望台 膝の曲がりがきつく膝に負担がありシートが低いかなと感じました。少し慣れたらＨｉシートの方が良いかも。 新型BMW Motorrad Navigator IVが本日発売のため納車時に装着できず、今日のツーリングには未装着なのがちょっと残念でした。 取付ブラケットは装着されていました。たぶん納車の昨日にはディーラーに本体の在庫は有ったと思いますが・・・・・ 気になったことはひとつ、信号停車中にオイル臭がするのです。漏れ等は確認できないのですが、心配なのでディーラーへ電話し状況説明をしましたが大丈夫とのことでそのまま帰宅する。 慣らし運転の半分が終わる。  走行距離　約574km

BMW R1200RT DOHC 納車

はっきりしない天候の中引取に行きました。 説明を受けたあと帰宅です。エンジンを始動しローギアへ、音もせずモニターが１になり緊張しながら初スタート。 試乗もせず購入したため感触も分からないままエンストに注意しながらクラッチをつなぐ、緊張の中、未体験のゾーンへ入って行きました。 走り出してからの安定感が何ともいえず、心地よく感じました。でも右左折は緊張します。 明日のツーリング前に、このまま交通安全祈祷に川崎大師まで行く予定でしたが、ディーラーを出て直ぐに雨がぱらつき始め雲行きも怪しくなってきので高速を利用し直帰することに。 スクリーンの効果はすごく良く感じられました。クルーズコントロールもグーでした。 インプレは、明日のツーリングの後ということになってしまいました。 Premium Line　ポーラー・メタリック オプション BMW Motorrad Navigator IV（発売日が翌日（2010.04.21）のため1,000km点検時装着予定） アルミニウム製　シリンダーヘッドカバーガード システムケース用インパクトプロテクタ サービス ＥＴＣ（キャンペーン品） 流用 スモールトップケース