伊豆･箱根ツーリング（2010年）

昨日納車になり初めての日帰りソロツーリングです。 圏央道～中央高速～東富士五湖道路で御殿場から箱根スカイラインへ、慣らしのため3,000回転以下の走行で、伊豆箱根はかわいそうかなと思いましたが、とても良いバイクですね。 R1200RTとF800ST所有の友人に、F800STと違い全然疲れないよと言われたのを実感いたしました。どこまでも行けそう。  箱根スカイライン富士見峠 箱根スカイライン～伊豆スカイライン～西伊豆スカイライン～伊豆スカイライン～箱根スカイラインから同じ道で帰宅する。 西伊豆スカイライン　太平洋展望台 膝の曲がりがきつく膝に負担がありシートが低いかなと感じました。少し慣れたらＨｉシートの方が良いかも。 新型BMW Motorrad Navigator IVが本日発売のため納車時に装着できず、今日のツーリングには未装着なのがちょっと残念でした。 取付ブラケットは装着されていました。たぶん納車の昨日にはディーラーに本体の在庫は有ったと思いますが・・・・・ 気になったことはひとつ、信号停車中にオイル臭がするのです。漏れ等は確認できないのですが、心配なのでディーラーへ電話し状況説明をしましたが大丈夫とのことでそのまま帰宅する。 慣らし運転の半分が終わる。  走行距離　約574km

BMW R1200RT DOHC 納車

はっきりしない天候の中引取に行きました。 説明を受けたあと帰宅です。エンジンを始動しローギアへ、音もせずモニターが１になり緊張しながら初スタート。 試乗もせず購入したため感触も分からないままエンストに注意しながらクラッチをつなぐ、緊張の中、未体験のゾーンへ入って行きました。 走り出してからの安定感が何ともいえず、心地よく感じました。でも右左折は緊張します。 明日のツーリング前に、このまま交通安全祈祷に川崎大師まで行く予定でしたが、ディーラーを出て直ぐに雨がぱらつき始め雲行きも怪しくなってきので高速を利用し直帰することに。 スクリーンの効果はすごく良く感じられました。クルーズコントロールもグーでした。 インプレは、明日のツーリングの後ということになってしまいました。 Premium Line　ポーラー・メタリック オプション BMW Motorrad Navigator IV（発売日が翌日（2010.04.21）のため1,000km点検時装着予定） アルミニウム製　シリンダーヘッドカバーガード システムケース用インパクトプロテクタ サービス ＥＴＣ（キャンペーン品） 流用 スモールトップケース