荒川ライド

KLX125Lのギヤ比を変更（ノーマル・フロント14T、リヤ47Tからフロント13T、リヤ49Tに）しましたが、荒川コースでのフィーリングが悪いので、フロントスプロケットを13Tから12Tに変更した感触を確かめたく走りに来ました。
以前は２速で思うようにエンジン回転を上げて走れなかったのですが、コース設定上は程良い感じになりました。しばらくこの状態で走りこんでみたいと思います。

都幾川ツーリング（2017年）

フロントスプロケットを交換したのでフィーリングと痛めた腕の具合を確かめに軽くと都幾川へ。
堂平山近くまで上がって来ましたが、想定外のことになっています。明日、腕大丈夫かな・・・・・。

林道萩平笠山線以前来たときは通行止でしたが、開放されていたので少し走って見ました。

林道萩平笠山線入口

林道萩平笠山線

うどん坂の上の方は雪です！

うどん坂の上

KLX125L チェーンガイド

今日は、KLX125Lに取付けるチェーンガイドがインドネシアから届きました。

バイクはタイで生産していますが、このチェーンガイドはGENUINE PARTS（純正部品）と表記が有りますがインドネシアで作られているみたいです。
日本仕様のKLX125のスイングアームには取付ステーが付いていませんが、KLX125Lには付いているのです。自作しようとも考えていましたが、送料込みで$30（US）でしたので購入しました。

KLX125L フロントスプロケット交換

KLX125Lのフィーリングが良くない（5速のためと、トルクも欲しく）のでフロントスプロケットをアメリカから購入しました。

届いたフロントスプロケット　12T

JT SprocketのKLX140用寸法表記で、KLX125Lと同じでした。

国内ではなかなか入手出来ず、XAMでオーダー制作してくれるとのことで見積もりをして頂くと12Tが1個18,000円・・・・・。ネット検索してアメリカでJT SprocketのKLX140L用の12Tが見つかり1個800円弱。4個購入して送料込みで5,500円弱で届きました。（KLX140Lとはドライブシャフトのパーツナンバーが同じなのです。）
フロント側を交換してフィーリングを見て、必要なら次にリヤスプロケットを探します。

BMW R1200RT(DOHC)スパークプラグ購入

R1200RT（DOHC）のプラグが届きました。
時々変なエンストをするようになったので、取り敢えずプラグ交換しょうかと。ディーラーで購入すると高いので、今回アメリカAmazonから購入しました。8本（2台分）で送料含め$124.90でディーラーで買う4本分（1台分）より少し安かったでした。

NGK MAR8B-JDS