気まぐれなブログ: BMWヨーロッパ 6カ国周遊アルプス3大名峰とワインディング 10日間（2013年）　2日目

2日目　ミュンヘン（Munchen）→　インスブルック（Innsbruck）　走行距離　約170km

明るくなると目が覚め起床、ホテルの部屋の窓から日の出を見る。

BMW Motorrad Zentrum Munchenの右側から日の出

朝食後、時間が有るので付近の散歩に出る。

パーク･イン･フランクフルターリング（Park Inn Frankfurter Ring）

BMW Motorrad Zentrum Munchenの前でショーウインドウ（ガラスにヒビが入っている）のバイクを見ながらストレッチをしていると、通りかかった車が止まった。怪しく？思われたようだ。振り向いて車を見ていると走り去って行った。

BMW Motorrad Zentrum Munchen

通り周辺を歩いていると、壊されたベンツSLKを見かけちょっとビックリ。

壊されていたメルセデスベンツ　SLK

9:00からの営業に合わせてBMW Motorrad Zentrum Munchen行くと、レンタルするバイクが用意されていて、R1200RTは90周年スペシャルモデルでした。気持ち早く着いたが時間にはシビアだ。

BMW Motorrad Zentrum Munchen レンタルバイクが用意されていた

R1200RT　90周年スペシャルモデル

各自書類手続を済ませ、バイクの燃料、レンタル前の損傷確認と説明を受けるが、私の場合は同じR1200RT（DOHC）なので説明省略して、チェンジペダルの位置調整をお願いしました。
荷物を積み、ナビのセット、ブレーキ・クラッチレバーの調整をしてテスト走行、ギアの入りとクラッチの繋がる感触、ブレーキのタッチが悪い。レンタルなのでしょうがないか・・・・・。準備完了。
オンボードコンピューターの表示が少し違う。タイヤ空気圧コントロール（RDC）表示が有るのと、平均燃費の表示のしかたが違う。

店内のテーブルを借りて、出発前のミーティング。交通ルールや標識の違い、ルートなどの説明を行い出発となる。

市内からアウトバーンへ向かうが、道路工事もあり渋滞に合う。
ナビの音声がオーディオから出ない。ナビの設定を見ると接続が無いと表示され、原因が分からない。マニュアルも無いので、明日からBluetoothでB+COMを使用することにして諦めることにした。
もう一つ、走っていてオンボードコンピューターの気温表示が出ない。不良があり気温が分からない。温度センサーの配線でも外れているのかな？

アウトバーンに入り速度無制限の区間もありますが、推奨速度は130km/hだそうです。混んでいたせいか馬鹿飛ばししている車は見かけませんでしたが、追い越し車線は追い越し時のみに利用するよう指示が有りました。バックミラーに確認できたら直ぐに来る場合があると注意を受けました。インスブルックへ向かう途中、Hohenrein SAで昼食。オーダー時のスタッフ（ドイツ人）との初めてのやり取りに緊張しました。

昼食のソーセージにカレーソースとポテトの盛り合わせにオレンジジュース

昼食後、隣の建物売店にてヴィニエット（Vignette）という高速道路通行料金のステッカーを€4.50で購入しバイクのスクリーンに貼り付ける。隣国オーストリアのヴィニエットですが10日間、2ヶ月間、1年間の3種類があります。（オーストリアでアウトバーンは約18kmしか走らなかった。購入せずに一般道でも良かったかも）

オーストリア　バイク用10日間　€4.50

エンジンを始動させようとイグニッションSWをONにすると、オンボードコンピューターに「check !」表示が・・・・・え！再始動不可？・・・・・！イグニッションSWを入れ直すとチェック機能が働き出し通常に始動した。この先大丈夫か、少し心配・・・・・。

この先の予定コースを変更し、次のICで下り一般道でインスブルック（Innsbruck）へ向かう。右側通行に慣れるためのコースのように思えました。

BMW Motorrad Navigator IVですが、日本での仕様と違い、走行中画面右下に制限速度が表示されました。制限速度表示が変わる付近で表示も変わりますが、実際と違うところがあります。標識を見落としたときには、無いより助かりました。日本でも表示されるようなシステムにならば良いと思いました。