富士･箱根･伊豆ツーリング（2012年）

BMOJ関東ブロックの掲示板に、「突発 平日ツーリング」の投稿をしたところ、嬉しいことに同行して戴けるメンバーが有り、二人での１泊ツーリングになりました。

1日目
団子坂SA午前8時30分集合、9時出発予定
6時半頃バイクガレージは入ると温度計は5度表示、準備し7時10分出発したが走り始めると温度表示が2.5度で点滅していました。鶴ヶ島ICより関越道～圏央道～中央道で団子坂SAに8時10分到着、トイレを済ませ妻の作ってくれたおにぎりを食べていると同行者が到着しました。
9時10分出発、河口湖ICで下りて河口湖大橋を渡り湖北ビューライン（県道21号）で河口湖、西湖の北側紅葉をみながら走り、精進湖で一休み。湖畔では何かの工事が行われているため、写真を撮るには妨げになっていた。

精進湖から富士山

本栖湖一周しながら写真を撮り、国道139号で朝霧高原を抜け昼食の富士宮やきそばを目指す。

本栖湖から富士山

今回のお店は「鉄板焼ちゃんバイパス店」です。12時少し前に到着。
以前、家族4人で有名人気店へ行って1時間以上待たされ、メニューが沢山有るのに同じセットメニューを進められ、子供も1人前は大丈夫とのことで注文したら、食べきれず大分残してしまった。その上、味も美味しいとは言えるものではなかった。お客の回転しか考えてないように受け取れ、一般のお店で、働いている人が昼食時に多く寄っているお店「鉄板焼ちゃんバイパス店」に行くようになった。
私は、おすすめの（いつも）「ミックス焼きそば」の大盛りを注文しましたが、今回は麺が少し堅めでしたが完食。

鉄板焼ちゃんバイパス店　ミックス焼きそば大盛り

昼食後、富士山スカイライン（県道180～23号）を走るが紅葉は終わっていました。それと新五合目へ行く道路は11月16日正午から通行止めになっていました。御殿場から県道401号で長尾峠～箱根スカイラインで休憩。

箱根スカイラインから芦ノ湖

気温が低くなる前に宿泊地に着きたいとのことで、芦ノ湖スカイライン～伊豆スカイラインで伊豆高原へノンストップ。宿泊の「かんぽの宿伊豆高原」に4時前に到着。
フロントに確認し、前回と同じ入口ポーチにバイクを駐めさせて戴けました。この場所は山側になり海からの風も当たらず、ガラス張りでフロントからよく見え、従業員用出入り口脇になっていて安心な場所です。

「かんぽの宿伊豆高原」
ポーチにバイクを置かせて戴ける

入室後、ビールで一息しながら談話。温泉に入り露天風呂へ明るければ海を見渡せるのですが、暗くなってしまったため、大島の明かりと漁り火が見えるくらいでした。夕食です！金目鯛の煮付けが二人で1尾付き、日本酒を飲みながら頂きました。

金目鯛の煮付がついた「山海グルメ」プラン

食後、部屋で談話しましたが、二次会はせず早めの9時に就寝。

2日目
朝6時過ぎに起き朝風呂へ。昨日とは男女入れ替わり露天風呂へ。前回入らなかったので期待したが、展望は無く和風的な雰囲気でした。
朝食はバイキングになり、今日は「子浦　今津屋」で早めの昼食予定なので少なめに切り上げました。

かんぽの宿伊豆高原

9時出発、海岸線（国道135号）を下り下田で給油し、国道136号から石廊崎方面県道16号線を回り「あいあい岬」で休憩。天気も良く穏やかで景色も良く最高です！

あいあい岬

あいあい岬　駐車場

今津屋を目し11時25分到着。11時から営業のはずなのに、女性の方が飛び出してきて営業中の看板に裏返した。


子浦　今津屋

同行の方は「の黒むつ」、私はてこね飯にも興味はあるが、奮発して伊勢エビ付きの「特級グルメすし定食」注文致しましたが、食べた結果は前回食べた「伊豆海丼」で良かったかな。

特級グルメすし定食

マーガレットライン（国道136号）へ出て松崎へ。宇久須から県道410号で仁科峠の予定でしたが、松崎から県道16号線で仁科峠へ向かう。バイクで走るのは5度目になるが、幅員が狭いうえにこの時期杉の落ち葉が多く走りづらい。仁科峠から西天城高原線（県道411号）で土肥峠、その後走ったことの無い道をということで、西伊豆スカイライン（県道127号）の東側にあるツーリングマップルのおすすめルートを走るが、こちらも落ち葉が多く交通量も殆ど無いようで走りづらかったが、紅葉の紅葉はあちらこちらで楽しめました。

ツーリングマップルのおすすめルート

県道18号へ出て右折修善寺方面へ。修善寺を抜けるのは渋滞するので街中を避け、裏道を利用し県道80～19号で伊豆スカイレインへ亀石峠から入り、「スカイポート亀石」で休憩。タンデムのF700GSがいましたが、オーナーは女性でリヤは彼氏のようだ、というのは初めて見かけました。

スカイポート亀石

伊豆スカイレイン～芦ノ湖スカイライン～箱根スカイライン～長尾峠～御殿場へと1日目の逆コースを走るが、ハイビームのバルブ切れ発生しタイトコーナーが走りづらい。途中夜景が綺麗だったので御殿場美華ガーデンにて写真撮影。

御殿場美華ガーデンからの夜景

5時20分ころ御殿場ICから東名高速道に入ると事故渋滞の表示が、足柄SAで休憩後、解散の挨拶を済ませ私は渋滞を2.5km程走らされ厚木ICで下り、県道603～64～412～国道20号で相模湖ICから中央道～圏央道～関越道を帰路にしました。一般道の峠越えではハイビームが使えず視野確保が出いなかった。ロービームの球切れの時、生きていた片方のバルブを移設してケチって使用していたが、殆ど使用せずに切れた。今後セット交換した方が賢明ですね！
給油後8時20分帰宅しました。