伊豆半島ツーリング（2012年）

前々日に、春休み中の息子が部活が無く、一緒にツーリングに行きたいと言うのでタンデムで伊豆へ行ってきました。天気にも恵まれ1日最高のツーリング日和でした。
往復、圏央道～中央自動車道～東富士五湖道路を利用、御殿場、県道401号から長尾峠、箱根･芦ノ湖スカイライン、伊豆スカイライン亀石峠、修善寺のコースで、残りは周遊コースでした。
いつもの「芦ノ湖スカイライン富士見台」で休憩、天気は最高。自衛隊の車が2台止まっていてアンテナを設置していた。何かあるのかと思っていたが、走っていると富士山の演習場で音と煙が上がった。

芦ノ湖スカイライン　富士見台

伊豆スカイラインを走り亀石峠で下り修善寺から河津方面へ。抜け道を通ると新しく出来た道路で取り締まりを行っていた。その先桜が咲いている木を2～3本見かけ、「道の駅天城越え」で休憩、定番で息子とソフトクリームを食べるが、頭が痛くなってしまった。

道の駅　天城越え

新天城トンネルを越え河津へ向かう間の桜は殆どが葉桜になっていて、おみやげセンターの桜がまだ残っていました。海岸通り（東伊豆通り）へ出るのは混むので、いつもの県道414線で下田へ抜けるが「河津バガテル公園」の方からは多くの車が出てきた。
下田で給油し、石廊崎を回り「あいあい岬」で休憩。気温も16℃を越え暖かい。

あいあい岬からの展望

国道136号線を外れ、昼食予定の子浦にある「磯料理今津屋」へ寄る。昼食時間がずれたせいか貸し切り状態でした。

磯料理　今津屋

私は「伊豆海丼」、息子は写真の無いメニューに悩んだが「エビフライ定食」を食べた。
「伊豆海丼」は、伊豆の海で採れた手の海鮮が酢飯の上に盛りだくさんに、小鉢、吸い物、フルーツ付きです。評判の「てこね飯」なるものは食しませんでしたが、遠くから食べにきた甲斐が有ったという品でした。

伊豆海丼　1,860円

昼食後、海岸線（国道136号線）松崎へ、途中（彫刻ライン）桜がちらほら咲き始めていました。
松崎から仁科峠へ向かうことが多いが、12月に走ったのとタンデムのため、宇久須から仁科峠へ登り西伊豆スカイライン北上し、達磨山レストハウスで休憩したが、付近で桜の花は見当たらなかった。

達磨山レストハウス

修善寺まで下り、同じルートで帰路につく。
帰りの東富士五湖道路では気温表示が－１℃になっていて、寒いというよりダウンの上に着ているレザーのツーリングウエアｰが、肌に冷たいと感じるほどでした。息子よりシートヒーター使用のリクエストがあり、グリップヒーターと前後シートヒーターを同時使用したのが初めてで、バッテリーのことがちょっと気になりました。
談合坂SAでお土産購入のため休憩したが、春休みのためか子連れの家族がかなり多かった。
昨年12月と比べると、大分バイクの数も増えてきていたが、スカイラインの走りやは見かけませんでした。
今回、私的には走り込めませんでしたが、息子はタンデムでのツーリングは昨年の北海道依頼でしたが、今回ワインディングにも大分慣れたようだった。
桜も見頃は4月中旬頃ではないだろうか。

走行距離　565km